电动汽车空调费电。在我们使用纯电动车的过程中,其实除了让车跑起来最耗电之外,车上的空调和暖风也是一个耗电大户,尤其是对一些续航150公里的车型来说,原本续航就不多,空调和暖风在浪费一点,续航里程很有可能就不够用了。
纯电动车上使用的是电动压缩机,即电动机+压缩机,这两者一般集成一体,称为电动压缩机。电动压缩机直接利用动力电池的电能驱动,压缩机内部匹配一个控制系统,外部可直接输入通过信号来控制压缩机转速。同样地,它的转速越高,耗电量就越大。相比传统汽油车的空调压缩机,电动压缩机的好处是不受车速或发动机转速的影响,可以根据车内制冷需求和环境温度随时调整压缩机转速,达到较高的效率,如当刚开启空调,车内温度比设定温度相差较大时,压缩机转速高,制冷量大,实现快速降温,当车内温度越接近设定温度,控制系统就会降低压缩机转速,从而减少耗电。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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