发动机故障灯亮有很多种情况,大体可以分为偶发性故障和持续性故障。
偶发性故障,就是指故障灯偶尔点亮,一般出现这种情况主要与燃油排放系统有关。可以先更换一个加油站加油试试看,很有可能是油品的问题导致的故障灯点亮。
区分是不是偶发性故障,可以用下面的方法:在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,重复三次再启动车辆,观察故障灯是否还是点亮,如果继续亮,就是持续性故障,需要去4S店或是专业的汽修店进行检查。
如果发动机故障灯亮了,同时EPC灯也亮了,并伴随车没有动力,特别是加速无力,则需要更换“节气门线束”接头,就是将原来的电线剪断,按照线序把新的重新接好即可。
发动机故障灯亮起的时候说明发动机尾气相关系统有故障,比较常见的是节气门开度过大或者是发动机废气阀漏气,都能导致该故障灯报警。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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