雷克萨斯is的发动机是混合喷射的,这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机,很多丰田旗下的车型都会使用混合喷射发动机。
混合喷射发动机就是既有缸内直喷也有多点电喷,这种发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式。
混合喷射技术可以提高发动机的效率,并且可以降低发动机的尾气排放量。
缸内直喷技术是很多发动机都在使用的,这种喷射方式可以提高汽油的喷射压力,喷射压力提高了,汽油会充分雾化。
汽油充分雾化后可以与空气充分混合,这样可以提高发动机的动力并且降低油耗。
但是缸内直喷技术在有些工况下的效率是很低的,所以在这种工况下比较适合使用多点电喷系统。
丰田的这套混合喷射系统科技含量非常高,大家不要小看喷射系统。
汽油的喷射方式和雾化程度会影响发动机内的燃烧状况,这样会直接影响动力和油耗。
雷克萨斯is的2.0升涡轮增压发动机动力是比较强的,很多雷克萨斯旗下的汽车都在使用这款2.0升涡轮增压发动机。
这款2.0升涡轮增压发动机的可靠性稳定性也是非常好的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中