这其实是根据据欧盟ECE条例的要求:若车身后部装上两个后雾灯的话, 后雾灯的位置必须和刹车灯相距10厘米以上。正是因为以上条例,导致大部分欧系车厂商只选用一颗后雾灯。此外由于要把间隔拉到10厘米以上, 会破坏整个尾灯的整体美感!
司机对于对称的灯光容易产生麻痹的反应,而两个后雾灯和一个后雾灯相比起来,一只后雾灯更能激起后方司机的注意力!此外,后雾灯和刹车灯通常很靠近,两个后雾灯容易由于左右对称设计更容易和刹车灯混淆。设想一下,雨雾天情况下,跟在后面的车子由于大雾而看不清前车,当与前车靠近时后车会看到两个耀眼红色灯光,后车司机第一反响以为前车在紧急制动,因此,也就会随着急刹车,这样一来就有可能会造成一连串的追尾事故。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中