天籁历史上有V6发动机的车型,现在没有了。以前的天籁,2.5排量的车型是V6发动机。
V6发动机整体的平顺性,稳定性,动力响应性都是非常好的。当然了,V6发动机的油耗也是比较高的。
以后V6发动机会越来越少。因为随着环保政策的压力以及全世界大趋势的影响,这种大排量的发动机以后会越来越少,现在所有的车企都在朝着小排量发动机去发展。
截至2019年11月15日,天籁在售的最新车型是2020款,以2020款天籁为例,全部都是4缸发动机。
国内的天籁以前叫TEANA,而海外版的天籁叫altima。
从2020款(第七代)天籁开始,命名与海外版的一样都叫altima。
动力方面分为两种。第一种:搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率117KW,最大扭矩208N·m。
第二种:搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率185KW,最大扭矩380N·m。
这款2.0T发动机是非常厉害的,拥有VC-TURBO技术,可以改变发动机的压缩比。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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