汽车拉缸不严重同样是需要修理的。拉缸是汽车发动机经常出现的问題之一,这样的问題会使活塞组件损坏以及气缸壁刮伤。要是不想去修理的话,只能是先发觉水温太高,然后才就马上停车的状况,除此之外的全部拉缸状况基本都应当立刻去修,要知道小问題久了是会变成大问題的,理所当然提倡车友碰到拉缸还是尽早去检修。
发动机拉缸大修还是换新
发动机拉缸是大修还是换新这一问題,主要还是取决于发动机出现的故障问题大小,譬如说发动机损坏的程度比较严重,失去了任何修理的意义,那么就肯定是换新的发动机总成最好是。但假如发动机损坏的程度较小,那还是提倡使用修理的方法,虽然现今的发动机价钱并不高,但后换的发动机总体性能还是比不上原本的发动机的。
除此之外,要是选大修的话,最好是前往大型专业的修理厂去修理,要知道修理工的技术水平高低和发动机配件的质量,将同时影响发动机的使用周期和性能。大多数状况下大修后的发动机使用周期能够维持在原厂发动机使用性能和寿命的70%到85%就已经是一次而十分成功的大修了,理所当然还是一定不要选仪器和技术较差的修理厂。
附:发动机拉缸的判断方法
1、正常行驶下能显著感觉到发动机动力降低,也就是车没劲。
2、水温不正常,车子驾驶一会儿以后水温显示高温甚至开锅,下排气增大,而且后排气有冒蓝烟的现象。
3、发动机转动时有不正常响声,怠速不稳,需要大油量来支撑,且车辆长时间怠速转动或行驶没多少时间就出现缺缸断火的状况。
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