当点火开关处于on位置时,巡航控制系统处于待命状态,此时,组合仪表上黄色的巡航指示灯点亮。在巡航控制系统处于待命状态时,且当前车速大于40公里/小时(巡航控制系统工作的车速范围是40~200公里/小时),按下拨杆开关端部的“ 设置” 按键后,仪表上黄色的指示灯变为绿色,巡航系统进入激活状态。巡航系统的目标车速为激活操作时的实际车速。激活后,在不踩加速踏板的情况下,巡航系统会控制车辆保持目标车速前进。
当您需要调节巡航目标车速时,向上拨拨杆开关并保持不放,车辆将自动加速。当速度达到希望值时,立即释放此开关;向下拨拨杆开关则是减速。另外,可以通过拨动拨杆开关并立即释放来逐渐增加或降低设定速度,拨杆开关每拨动一下将增加或降低车速约1公里/小时。 在巡航控制系统工作时,正常踩加速踏板仍可以使车辆加速。当加速踏板释放后,车速将回到设定的巡航速度值。 以下操作可以让您暂停巡航系统:将拨杆开关拨到“ 取消” 位置;踩下制动踏板;自动挡车型的挡位被移到P, R或N挡;路况不好,导致动态稳定控制系统起作用,出于安全性考虑,巡航系统会自动退出到待命状态;坡度较大,导致车速过分下降,巡航系统也会自动暂停。 巡航系统暂停后,可以通过将拨杆开关拨到“ 恢复” 位置来重新激活巡航系统。此时, 巡航目标车速为巡航系统退出前的目标车速。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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