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2022-06-17
HTHS——高温高剪切粘度。大多数状况下，德系车大多数需要求HTHS大于3.5，法系大多数需要求HTHS大于3.2，而美、日、中、韩系对HTHS基本需要求在2.9上下。HTHS代表发动机油在150℃时高剪切情况下的油膜强度，其数值越大，代表强度越高。我觉得，当前有不少德系车型的发动机有烧发动机油的现象，这我觉得与发动机油的HTHS有直接联系。如发动机有清楚的发动机油消耗，可尝试使用HTHS更高的发动机油。
发动机为什么烧发动机油？因为发动机曲轴环形工作，连杆绝大部分时间角度是倾斜的，活塞向单个侧面的压力也就越大，活塞环对缸壁的剪切压力就极高，假如进而加上高速的运动，此时会发生严重的边界摩擦，假如油膜强度不够发生破裂，磨损加剧是不可防止的，磨损会影响到汽缸内部的密封性降低，发动机油会顺势窜到燃烧室烧掉。所以，发动机油HTHS值和发动机烧不烧发动机油是直接有关的。
总之，假如你常常暴力行驶或长途高转的话，比如常常三千转以上驾驶，那么你对HTHS的需要求就需要提高，提倡用HTHS≥3.5的发动机油。涡轮增压，大排量轿车或SUV，这类发动机的特点为转速快，发动机溫度高，需配合使用HTHS≥3.5，粘度指数高的高性能全合成发动机油。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
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发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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