一般是336V、384V,电动大客车一般是580-600V。电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
在中国会按照中国的220V规格。纯电动汽车具有不少优点。由于纯电动比传统汽车环保,而且纯电动汽车的控制其实比混合动力汽车要简单。混合动力汽车一方面需要控制发动机,另一方面需要控制电池、电机,并且使电机和发动机的工作很好地匹配,技术难度很高,相比之下,纯电动汽车需要的电机转矩、功率控制要简单些,同时电机的响应速度也更快。目前主要要解决的还是电池的问题,要提高电池的寿命、提高续航里程同时降低成本。电池的管理和报废回收也是要考虑的。 同济大学教授建议:未来可以让车主在充电站通过换一个蓄电池的方式进行电能的补充,这样车主不需要等待充电的时间,方便快捷,而充电站也实现蓄电池的统一充电和管理,对提高电池寿命和方便旧电池的回收都是一个很好的解决方案。 随着电池的性能进一步提高以及配套设施和管理方案的完善,纯电动汽车还是有很广阔的发展前景。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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