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2022-06-17
会。但是变化很小，对汽车本身关系不大。
冬天轮胎的胎压会变低，是由于热胀冷缩的原理。但是大多数不用担心，由于几乎所有的汽车厂商在生产轮胎时，基本都会把季节性变化对轮胎的关系考虑在内。所以说，现在常用的汽车轮胎，基本都是全天候的汽车轮胎，性能上折中了热天胎和冬季胎的特性。
当我们在平时的驾驶中，轮胎滚动摩擦，胎内空气就会迅速升温，关系程度远大于外界的气温。所以季节性的变化，对轮胎的关系就微乎其微了。只需车厂沒有特殊规定，在冬季或热天是不用特别调整的。
非常多人会说胎压需要维持一个“宁高毋低”的原则，是有必需道理的。以一台提倡胎压2.2bar的汽车来说，胎压高于规范值1bar是完全沒有安全问题的，但假如低于规范值1bar则是十分危险的，由于驾驶流程中轮胎反复压折，影响到胎壁溫度太高，发生爆胎的几率大大添加。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。根据国际GBT2978-2008规范的规定和需要求：
规范型轮胎：2.4-2.5bar；
提高型轮胎：2.8-2.9bar；
最高气压：不应大于3.5bar。
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