单涡轮双涡管是涡轮增压发动机的一种,它是将一个涡轮增压器的气流在经过涡轮管道时分为两股,每管气流负责3个气缸,减少了排气脉冲相互干扰的情况。
一般来说,单涡轮双涡管的发动机都被搭载在一些高性能汽车上,比如宝马的335i、740Li等。通过单涡轮双涡管的形式,可以进一步提升车辆的动力,并且还可以在一定程度上降低汽车的油耗。
截止到2019年9月,由于环保政策的影响,市面上大部分汽车都采用了小排量+涡轮增压的发动机形式。这种搭配的发动机可以在保证动力的同时,进一步减少油耗,提升了燃油经济性。
在缸数方面,一般的汽车发动机都为四缸,而搭载双涡管的发动机一般都为6缸发动机或者8缸发动机。相比于四缸发动机,缸数越多的发动机在平顺性上越好,但是肯定也越费油。
如果汽车只作为家用,一般4缸甚至3缸发动机就足够用了。如果追求动力,可以选择6缸、8缸甚至12缸的发动机。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中