汽车上的燃油供给指的是电子控制单元通过增加或减少喷油器打开的时间和开关的程度来控制燃油输送,从而会使发动机获得最佳的空燃比,保证发动机以最佳的状态运行。
如果发动机内的空燃比太浓,可能是燃油输送量过大导致的,空燃比太稀是因为燃油输送量太小导致的,出现这种故障的原因是因为空气流量传感器导致空气泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、空气流量传感器脏污、喷油嘴堵塞、燃油泵损坏等原因导致的。
混合气体太浓会导致混合气体在气缸内燃烧不完全,还有可能会导致发动机点火不良,时间久了容易形成恶性循环,影响发动机的性能,混合气体太稀会导致发动机抖动的现象出现,会导致发动机的性能变差,汽车加速无力,同时还会出现异响。
当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码,进行故障代码清除时,务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行,因为每辆汽车都是不同的,清除故障码的方式和方法也是不同的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中