有些纯电动汽车在电量不足时的确会有续航里程极低时进行限速,如北汽新能源的部分车型,而大多数的纯电动汽车暂时还没有这种设置。纯电动汽车的续航里程和速度是直接挂钩的,频繁的加减速或高速行驶会让电量消耗较快。
纯电动汽车在告诉行驶和城市路况下的续航里程会差的很远。此外,在高电量时,整车的回馈性能会相应增强,在低电量时,整车的加速性能会较弱。而在整个电池系统中需要预留一定的缓冲量(5%-20%)来保障每一个电芯都不会过度放电,如果没有预留,电芯会因完全放电而报废,如果剩余电量太少,会导致个别带电量相对较低的电芯提前进入了过度放电的状态,一旦某一个电芯报废形成短路,就会导致整个串联单元的失效,会大大降低带来电量或续航里程。所以,在低电量时即使没有限速,整车的速度可能也达不到很快。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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