一般,引起发动机气门漏气的原因主要有以下几个:
1、气门与气门座配合部位磨损、烧坏或粗糙,致使密封不严而漏气;
2、气门间隙过小(一般车用发动机的气门间隙为0.25~0.45mm),气门受热膨胀导致间隙消失、关闭不严;
3、气门座积炭过多,使气门座关闭不严;
4、气门杆部弯曲变形或气门头翘曲;
5、气门在导管内上下往复运动时有发涩或卡顿现象;
6、气门座发生变形而导致气门封闭不严;
7、气门弹簧折断或弹力不足;
8、气门烧蚀。
气门一旦出现漏气,那么发动机的缸压就会下降,所以这时候摩托车最直接的反应就是动力下降,加速无力,启动困难,甚至于还会出现高温状态下频繁熄火,怠速不稳的故障。
提示:轻微的磨损和蚀痕可采用气门与气门座研磨的方法来恢复其严密性,磨损或烧蚀严重或接触环带显著变宽,研磨已不能消除时,可铣削气门座圈,光磨气门而后互研来恢复其密封性能。
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