目前摩托车换机油比较公认的标准,是在新车前1000公里磨合期内标准是300、600、1000递增更换。之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换,两者谁先到达则跟换机油。使用矿物质油之后每隔1500公里更换一次,如果使用全合成可以适当延长到3000公里左右更换一次,当然每一台摩托车说明书上都有建议跟换机油的标准,请根据建议标准选择合适机油。
摩托车机油更换周期的长短是由以下因素确定的:
①新车在磨合期行驶中,机件相互摩擦所产生的金属屑和机械加工时,残留发动机内的杂质混入机油会加速机件的磨损,严重时还会堵塞机油道,所以新车在行驶三百公里后即应强制更换机油。
②在冬季或寒冷地区使用的摩托车,由于燃油较易凝结而混人机油中使之变稀、粘度下降,故应勤换机油。
③经常作低负荷运转的发动机,因进入气缸的机油燃烧不充分而形成积碳,使机油变质,所以要勤换机油,
④经常在灰尘较大和潮湿地区使用的摩托车,机油变质快,同样应勤换。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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