这可能是凸轮轴发生弯曲变形导致的,还可能是凸轮轴轴颈与轴承磨损了,这样间隙就变大了,所以凸轮轴在转动时也会出现异响。
大部分汽车发动机都采用双顶置凸轮轴设计,双顶置凸轮轴发动机顾名思义就是有两根凸轮轴,一根控制进气门,另一根控制排气门。
大部分汽车发动机都采用每缸四气门设计,也就是每个汽缸有两个进气门和两个排气门。
气门和凸轮轴属于发动机配气机构,这个机构对于发动机来说是非常重要的,如果配气机构出现了故障,那就会影响发动机的正常工作。
有很多汽车的发动机都装备可变气门升程和可变气门正时技术,搭载这种技术的发动机可以根据不同工况来改变气门的正时和升程,这样可以提升动力并且降低油耗。
气门长时间使用会产生积碳,如果气门上的积碳比较严重可能会导致气门出现关闭不严的状况,所以车友们可以去定期清理气门上的积碳。
清理积碳比较好用的方法是核桃砂清理法,很多汽修厂都采用打吊瓶的方式来清除积碳,其实这种方法的效果是不好的,不建议车友们使用这种方法来清理积碳。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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