当自适应巡航启动后,它即会按照驾驶者设定的速度进行行驶,不用踩油门踏板就能自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶;另外还可通过调节控制开关来实现速度调整、功能暂停或取消等。
自适应巡航控制系统使用注意事项:1、ACC不是一个安全系统、障碍物探测器或者碰撞警告系统,而是一个舒适性系统,目的是减轻驾驶员在枯燥的驾驶中的疲劳,驾驶员必须一直保持对车辆的控制并且对车辆负有全部责任。2、ACC在巡航行驶过程中,对所有静止车辆和静态障碍物不做识别,对迎面行驶的车辆不做识别,对行人及自行车等反射截面积过小的障碍物不做识别。3、ACC的功能可以辅助驾驶员,但是不能代替驾驶员进行驾驶。即使ACC处在激活状态驾驶员也必须谨慎驾驶并且需要遵守交通规则。4、驾驶员须依据前方车流量,当前天气状况,如雨天、雾天等,来调整跟车距离,对 ACC系统进行合理设置,驾驶员需要在任何时候都保证可使车辆减速至停止状态。5、ACC适合在高速公路和路况良好的道路上使用,不适合在复杂城市道路或者山路上使用。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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