这是一款双门双座的跑车,并且这款车并不适合日常驾驶,这款车就是一个大玩具。
路特斯Evora全系搭载了3.5升机械增压发动机,这是一款v6发动机。
这款发动机有405马力和410牛米的最大扭矩,这款发动机在7000转每分钟时可以输出最大功率,在3000到7000转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
路特斯Evora的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。
f1赛车的前后悬架也都使用了双叉臂独立悬架。
双叉臂悬架是一种很高级的悬架,这种悬架是可以提升车轮的抓地力的。
双叉臂悬架对于车身侧倾的抑制也是特别好的。
如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
路特斯的汽车在国内是很稀有的,喜欢路特斯的人都是一些热爱驾驶的人。
路特斯开起来像一个大卡丁车一样,这款车的操控是非常直接的,路特斯的很多汽车连转向助力都是没有的。
路特斯的汽车并不适合日常驾驶,这个品牌旗下的汽车舒适性很差。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中