威兰达使用的发动机不是进口的,这款车使用的发动机是在国内组装的,发动机采用的是丰田汽车的生产技术。
威兰达是基于TNGA构架下的TNGA-K平台打造,这个平台是丰田全球的中大型车平台,在这个平台下打造的车型还有凯美瑞、雷克萨斯ES等车型,与同级别车型相比,这款车具有一定的优势。
因为这款车采用了全新的造车理念,全车采用了高刚性GOA车身结构、车身结构大面积使用超高强度钢,大量采用了铝合金材质打造,通过这种设计方式达到强化车身刚性的目的,汽车在发生碰撞之后,可以最大程度的保护车内驾乘人员的安全。
在动力方面,威兰达配备2.0L发动机和2.5L混动系统两种动力,其中,燃油版车型搭载的是M20C型2.0L直列四缸自然吸气发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱。
2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5L直列四缸自然吸气发动机、双电机,在传动系统方面,与之匹配的是E-CVT无级变速箱。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中