混动汽车分为插电式混动和油电混动,市面上最常见到的混动汽车就是插电式混动汽车和油电混动汽车。
最具有代表性的就是丰田汽车旗下推出的油电混动汽车,还有大众汽车旗下推出的插电式混动汽车,丰田的混动,被称为不插电混动,或者油电混动,相对于燃油版车型来说,油电混动车型的燃油经济性更好一些。
油电混动汽车在工作的过程中,通过将发动机多余的能量转化为电能,在需要的时候再通过电动机驱动,这样可以提升发动机的工作效率,达到提升燃油效率的目的,这种类型的汽车是不需要通过外接电源为电池充电的。
插电式混动,是在原有汽油驱动布局上增添电池组与电动机,通过外接电源的方式为汽车的电池充电,从而让电动机与汽油机同时驱动车辆,值得一提的是,插电式混动汽车,既可以使用纯电模式行驶,同时也可以使用混动模式行驶。
插电式混动汽车也可以达到减少燃油消耗,减少对大气环境污染的目的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中