汽车发动机高压燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一,其工作原理一般采用活塞泵,由凸轮轴驱动;同时,高压燃油泵由凸轮、柱塞、进油阀、出油阀、燃油压力调节阀N276等组成;
1、进油过程:当油泵柱塞向下运动时,活塞上腔的容积不断增加,产生真空吸力,此时出油阀在弹簧力的作用下处于关闭状态,进油阀在针阀弹簧力的作用下被打开,燃油以最高600kPa的压力经进油阀进人泵腔。另外,油泵柱塞向下运动产生真空吸力,也会吸入燃油。
2、回油过程:在回油过程中,进油阀仍然处于打开状态。随着油泵柱塞向上运动,泵腔内过多的燃油被压回到低压系统,以此来调节实际供油量,回油在系统中产生的液体脉动被系统中的油压衰减器和节流阀所衰减。回油过程中,油泵柱塞向上运动,进油阀处于打开状态。
3、供油过程:汽车新技术原理与维修500问电控单元计算出供油始点并给燃油压力控制阀N276发送指令使其吸合针阀,并克服针阀弹簧的作用力向左运动;同时进油阀在弹簧作用力下被关闭,油泵柱塞继续向上运动,泵腔内建立起油压。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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