汽车燃油蒸发排放控制系统(EVAP)即燃油箱通风系统,该系统不仅能在发动机ECU的控制下将收集的燃油蒸气导入气缸参与燃烧,而且能在保证燃油蒸气不泄漏的前提下维持燃油箱内压力的稳定,同时还能使发动机ECU全面监控EVAP系统内部的堵塞、泄漏、阀门动作不良等异常情况。
另外,EVAP系统的组成因车型不同而存在一定的差异,但随着排放法规的日趋严格,越多的车型装设了加强型EVAP系统。
同时,在发动机工作时,ECU根据发动机转速、温度、空气流量等信号,通过控制活性炭罐电磁阀的开、闭来控制真空控制阀上部的真空度,从而控制真空控制阀开度。当真空控制阀打开时,燃油蒸气通过真空控制阀被吸人进气歧管。当发动机怠速或温度较低时,ECU使电磁阀断电,关闭吸气通道,则活性炭罐内的燃油蒸气不能被吸人进气歧管。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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