摩托车放炮是指发动机有一阵高压气体向外排气管冲出并发出的爆炸声,甚至出现排气喷火的现象;一般摩托车放炮的原因有:
1、供油系统,可燃混合气过浓,摩托车就会出现燃烧不充分的现象,这时候就需要检查空气滤清器,清洗化油器,调整液平面;
2、点火系统或火花塞老化工作不良,点火时间错误,线路接触不良等都会影响车辆的正常燃烧状态;
3、触点间隙过大,减少断电器触点的闭合时间或者因为发动机点火顺序紊乱;
4、点火过迟,使得可燃混合气尚未完全燃烧,排气口已经过早打开,致使未燃的可燃混合气在排气管中继续燃烧引起放炮现象。
提示:部分有改装过尾气的车型,喷火一般算是正常现象,毕竟有部分车主特意改装“喷火”车型。
总之,排除“放炮”故障时首先应该从供油系统着手,再对空气滤清器和化油器进行一下检修。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中