广汽Aion S和荣威R ER6都是属于紧凑级电动轿车,两款车的定位和配置非常接近,目前从外观、科技、配置、续航来看荣威R ER6会更胜一筹。因为ER6的整体售价偏高些,ER6的配置偏高一点,另外续航表现也更加出色。但是Aion S的入门门槛更低,这对于许多消费者而言也是非常大的吸引力。所以如果您的预算不高,购买Aion S也是个不错的选择。毕竟它的设计、质感以及空间等表现也同样出色。续航虽然没有ER6那么夸张,但对大部分消费者而言也算够用了。
荣威R ER6将成为使用荣威新R标的首款车型,它可以看作是荣威Ei6的中期改款车型,同时也可以理解为荣威i6 MAX的纯电版车型。此前荣威发布全新logo时称全新R标将成为旗下中高端新能源专属标识,而ER6将作为首搭R标的车型,正式进军高品质紧凑级纯电动家轿市场。从眼缘上来说,荣威R ER6一定可以适应大多数人的审美,融入了很多时下流行元素后,整体很亮眼又不出挑,总体来说还是挺不错的。
Aion S则采用了家族式的“穿云箭”设计,由一根镀铬饰条并连接了两侧造型犀利的大灯以及中间的LOGO,配合造型动感的包围,营造出运动十足的前脸。尾部微微上扬,线条也比较丰富立体。总的来说,同样是一辆设计接受度极高的车型,不然也不会受到众多消费者的认可了。外观方面,我们觉得两车的颜值都还不错。
动力方面,两款车型的参数表现相差不大,不过Aion S搭载了来自日本电产的三合一电驱系统,其中永磁同步电机的最大功率为135kW(184Ps),峰值扭矩为300 N·m,会比另外两款车型更有优势。
从整体对比结果来看,ER6作为荣威R旗下首款纯电动车型,在外观上更未来感一些,年轻消费者更容易接受,并且它在续航里程和充电方面的优势非常明显,如果看重颜值和实用性,选它就没错了。
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