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2024-10-25
在中国市场上，三厢车相对于两厢车而言更为常见。原因就是三厢车“前凸后翘”，中间能坐人、后面能放东西，符合人们对于汽车的理想概念，深得男人喜爱。
在民间，总是会有各种“传说”三厢车比两厢车安全的传说，今天我就给大家揭晓，这个传说。
其实两车相撞时相对速度决定了汽车的损坏程度，这时能挽救汽车的并不是铁皮有多厚，有没有保险杠，而是汽车的受力情况、车架的承受能力刚度及受力的传递路线是否合理等，在设计时厂商一般会加强两厢车后部的承受撞击时的能力，足以吸收碰撞产生的冲击能量。所以两厢车和三厢车并不存在哪个形式更安全的问题。
两厢车同样安全
三厢车比两厢车更安全的看法，说白了就是“屁股”对安全的重要性。大家普遍认为三厢车由于有车尾，在追尾时会有较长的缓冲区域，也就是起到吸能的作用。而两厢车屁股短，在发生追尾事故时缓冲区域小，吸能作用不明显，这种观念使得两厢车不安全的流言传播开来。
目前所有两厢车的后部都有一定的碰撞变形区域设计，足以吸收碰撞产生的冲击能量，因此发生追尾事故时表现并不会比三厢车差多少。
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