所谓的发动机启停就是当车辆在行驶过程中临时停车的时候,发动机自动熄火,当需要继续前进的时候重启发动机的系统。它的目的就是为了最大限度的节省燃油。很多小伙伴在购车时也对这项装备看重有加,但新车买回家,没过几天的功夫,很多人便开始抱怨:“这自动启停真坑人、骗钱的玩意儿,上车后第一件事情就是把这个功能关闭!”
自动启停的一个重要目的是为了节省燃油。在原地等待信号灯或遇到长时间堵车时,肯定会比没有自动启停的车更加省油。但是,对于一线城市来说,堵车都是家常便饭,车刚刚停稳,自动启停便已经介入,还没扎眼的功夫,又要跟随前方车辆继续缓慢蠕动,发动机就会不断的启动、关闭,如此频繁的循环下去,不但没有起到节油的目的,反而还浪费了燃油。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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