1.看,就是观察。在验证气囊真伪时,首先要仔细观察气囊组件(充气袋)的新旧程度,是否有油污和灰尘,气囊本身是否损坏。一般气囊弹出后都是全新的,如果存在上述情况,很可能是伪造的。此外,还需要观察气囊固定螺丝是否有新的螺丝痕迹和其他拆卸痕迹。
2.气味,也就是气味。气囊弹射过程中,无论是引爆物质的爆炸还是氮气生成物质的化学反应,都会产生刺激性气味,类似火药气味。对于刚刚探过的气囊,可以在勘察时通过气味来检查是否有这种气味,以辨别真伪。
3.问,也就是问当事人。向驾驶员和车内其他人员询问事故发生瞬间车内情况,检查是否符合安全气囊弹出规律。分别询问司机和车上的人,从对比中找出疑点。
4.比较,就是比较。由于汽车前气囊安装在 方向盘 和工作台上,诈骗分子往往通过安装旧工作台和气囊盖板进行诈骗。调查过程中,通过对比副气囊盖板与工作台的新鲜感,以及主气囊盖板与工作台与车内其他内饰的新鲜感,发现疑点。
5.拉,就是拉安全带。在大多数情况下,安全气囊弹出将伴随着安全带的锁定。拉动安全带,检查安全带是否锁定。如果安全气囊弹出安全带没有锁紧,很可能是伪造的。
6.测试,也就是检测。使用专业设备对气囊电脑进行检测,判断是否有碰撞数据信息和碰撞时间,从而判断气囊的真伪。通过数据检测来鉴别安全气囊的真伪是有说服力的,在诉讼阶段也可以作为有力的证据。

汽车安全气囊如何分辨好坏?
1,安全气囊的正常状态:
每次启动车辆前,仪表台上的SRS警报灯会亮祥桐5秒左右表示在自我检测,当电脑处理器确认无误后,警报灯自动熄灭。如果警报灯一直闪烁,则表明安全气囊已经存在故障,应立即送修。
2,气囊组件(充气袋)新旧程度,是否有备宴盯油渍、灰尘,安全气囊本身是否有破损。一般正常的安全气囊弹出后都是崭新的,如果存在上述情况则很有可能是伪造的。另外,可以观察安全气囊的固定螺丝是不是有松动的痕迹。然后,询问车主,在事故发生的一瞬间内的情况对其他和其他人分别进行询问,通过观察从中能否找到疑点。当车辆发生碰撞致使气囊打开时,气囊一定要冲开气囊盖板,这使得在后期维修时连同盖板是需要一起更换的,这样就会造成新更换的盖板和中控其他的组件形成色差或者是新旧不一,而一切质量差的气囊更可能带来组装上的不匹配,产生缝隙不均匀或者是不匹配的现象。
3,检查安全带:
大多数情况下,汽车气囊弹出会伴随着安全带的锁死。通过仿和拉拽安全带,检查是否锁死。如果气囊弹出安全带没有锁死,则很有可能是伪造的。
看,就是观察。在验证气囊真伪时,首先要仔源者饥细观察气囊组件(充气袋嫌卜)的新旧程度,是否有油污和灰尘,气囊本身是否损雹返坏。
安全气囊怎么测量好坏
1、SRS警报灯:在汽车仪表盘上有着一个坐着的人形灯亮起,这个就是SRS警报灯,在汽车启动的时候它都会亮起5秒左右来进行自检,在汽车电脑系统检测没有故障的时候,灯就会自动的熄灭。但是若是灯不仅没有熄灭而且还一直闪烁,这就说明安全气囊出现了故障,我们应当及时的检测了。
2、检查安全气囊:我们可以从外部来观察安全气囊,看其固定螺丝都有没有拧紧或者有没有拆卸的痕迹等,通过这可以判定安全气囊有没有被更换过。观察期安全气囊的颜色以及是否完好来判断其是否是新的安全气囊。
3、专业仪器检测:现如今市场上往往有着不法份子,通过治标不治本的手段来解决气囊故障等问题,这种情况下仅仅凭借外观以及故障灯是无法检测出来的,这就需要专业的仪器去进行检测了。
4、根据气味判断:安全气囊的弹出是采用了氨气产生的化学原理,在这过程中会产生刺激性火药味,我们可以通过问气味来判断其安全气囊是否为好的。
5、检查安全带:现代大多数车辆的安全气囊的设置是在弹出的情况下,会伴随着安全带的锁死,我们可以通过检测其安全带是否有锁死来判断其安全气囊的好坏。
安全气囊是对汽车内人员起着重要的安全防护作用,所以对其设备我们要有足够的重视,所以一定选择有安全保障的安全气囊。