车霸网用户
2022-06-17
现在市面上单单柴油就有7个标号，最经常遇见的柴油标号莫过度是-10号柴油和0号柴油。想信非常多朋友还不太清楚-10号柴油和0号柴油的不同之处，下面就来和小伙伴们科普一下吧！
-10号柴油和0号柴油的不同之处
这两者最大的不同之处在于凝点不相同，科学来说-10号柴油的凝点在-10摄氏度，而0号柴油的凝点在0摄氏度。但是综合全部的使用环境，0 #柴油适用于于气温在8°C至4°C时使用，- 10#柴油适用于于气温在4°C至- 5°C时使用。除了凝点之外，两者在性能上并沒有差异，因而不相同标号的柴油实行混加也不一定会对车辆引起不良影响。
柴油负10零下多少度可以用
-10号柴油的凝点在-10度，但是实际上- 10#柴油适用于于气温在4°C至- 5°C时使用。我们在选择择柴油时应当按照当地的最低气温实行选，不然凝结的柴油非常容易影响到管路和喷油嘴堵塞，车辆无法正常使用。-10号柴油冬天冻住的话可以往汽车油箱内加入一点煤油就能解冻。
其它标号柴油的使用溫度
5#柴油适台于气温在8°C以上时使用；- 20#柴油适用于于气温在- 5°C至- 14°C时使用； - 35#柴油适用于于气温在- 14°C至-29*C时使用； - 50#柴油适用于于气温在- 29°C至- 44°C或低于该溫度时使用。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
