我感觉可能有两个原因,一个是保养后没有复位保养信息,另一种就是汽车出现故障了。
有些车带有保养提示功能,原理也很简单,预先设定一个标准值,比如发动机运行时间或者汽车行驶里程,然后汽车在使用过程中电脑会计算运行时间或者行驶里程,当达到设计值的时候点亮保养提示灯。比如这辆车厂家规定5000公里保养,那么行驶够5000公里时系统就会提示进行保养。
而你去保养的时候电脑并不知道,所以每次保养完后需要告诉电脑已经保养完毕,然后电脑会从零先继续新的统计,这个操作叫做保养信息复位。如果保养完后你忘记复位了,那么这个灯就会一直亮。
而保养提醒系统一般不会专门设定首保公里数,比如厂家规定保养周期是5000公里,那么保养提醒系统就会以5000公里为单位进行提醒。而新车大都是在3000公里左右首保,那么保养完再跑2000公里刚好够5000公里,这时候保养提醒系统就会提示你去保养了。
这时候只需要把保养信息复位就可以了,因为首保过后基本上都是按照厂家要求的正常周期保养,刚好可以衔接上。
现在很多车都是液晶仪表盘,可以直接以文字的形式显示很丰富的信息了。但是以前很多车都是冷光液晶屏,无法以太复杂的形式显示相关信息,所以这种车常用一些简单的符号来显示信息。
而保养提醒和故障报警这两个系统最喜欢用扳手符号了,如果保养信息复位后扳手图标仍然亮着,那就要考虑是不是发动机或者变速箱(限自动变速箱)出问题了,这时候需要用专门的电脑进入系统读取故障信息。
所以建议题主先复位保养提醒系统,如果扳手消失了说明没别的问题,如果扳手没消失那就尽早去检测。
(出自WWW.qсWxjs.com )
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中