奔驰的商用车为奔驰V260。
奔驰V是奔驰推出一款大型商务用车,奔驰V级的身份,想必不做过多说明大家也能看出来,这款车是由现款福建奔驰唯雅诺的换代车型,这款车是奔驰商务车家族的第三代车型。
全新V级有长短轴版本,长轴距版的车型轴距为3430mm,短轴距版本的车型轴距为3200mm,之所以没有将这款车的轴距增加的太长,主要是奔驰汽车考虑到这款车的性能问题,汽车的轴距加长会对车辆的行驶性能产生影响。
在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,发动机的最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,传动方面,没有匹配奔驰经典的9挡手自一体变速箱,采用的是7挡手自一体变速箱。
奔驰V级不仅是作为唯雅诺的后继者,它还代替R级拓展奔驰在欧洲豪华MPV市场的地位,相比R级车型,V级车身显然具备更宽大的空间。
V级很多电子系统都是源自新一代C级轿车,不过针对不同的车辆特性进行了重新的设定。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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