一般只有涡轮增压发动机才可以这么改,要让涡轮增压发动机达到1000匹马力需要做很多工作,需要更换更大的涡轮,需要更换更强的冷却系统,需要锻造缸体,需要更换锻造曲轴,锻造连杆,锻造活塞,需要改装更强的进排气系统和制动系统。
要让涡轮增压发动机马力达到1000匹最简单暴力的方法就是更换大涡轮,配合上程序和周边部件的升级就可以让发动机达到1000匹马力了,不过这样改装花费的金钱是相当多的。
如果还感觉不够,可以直接上双涡轮增压系统或机械增压系统。
有很多美国车为了提升马力都会加装机械增压系统,美国人提升发动机马力的方式是很简单粗暴的。
如果大家经常看直线加速赛,那可以看到很多车子的机械增压器都是直接裸露在外面的,这些车甚至连空气过滤器都没有。
如果车友们对机械增压感兴趣,可以改装机械增压系统来提升发动机的马力。
提升发动机马力后,最重要的是稳定性,发动机内部的部件需要能承受住这么大的马力,所以内部部件的强化和冷却系统的强化是必不可少的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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