车霸网用户
2022-06-17
一个完整的买车里程其实就是定价位、选类别、选品牌、选车型、选配置，在纠结完一辆车的品牌以及车型之后，让我们感到头痛的应该就是选配置了，毕竟现在车型上的配置绝对是达到了一种琳琅满目的程度，所以说究竟要选择什么样的配置，究竟哪些配置是有用的，而那些配置又只是徒有其表呢？
可能是出于自己的想法，每次看到配置这个问题的时候，总是不自觉的想到天窗，毕竟这项配置自从出现以来，一步步地走上了一条封神之路，可以说现在买车好像都不好意思得瑟，不论是半开式天窗、全景式天窗又或者是全景天幕，这林林总总的天窗，究竟有什么实际的意义呢，虽然对于天窗有着各种传闻，可是在国内的实际情况就是买来带天窗的车型之后，真正能够使用到天窗的机会真的是微乎其微，所以对于消费者来说，天窗的颜大于它的实用意义。
其实要是再说一个配置应该就是汽车上的陡坡缓降功能吧，像现在的好多城市suv上都有配置，可是这个功能却十分让人迷茫，毕竟作为一款城市suv来说，真正去越野的次数可能是微乎其微吧，对于一款城市suv来说，它存在的意义就是大空间加上代步的作用，所以说这样一个比较注重日常使用的家用车型，配备一个象征着越野实力的陡坡缓降是不是有一种杀鸡却用牛刀的感觉？
其实对于汽车上的配置来说，没办法说是需不需要，毕竟存在即合理，不管是什么配置总是有着专属于它的“市场”。
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发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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