车霸网用户
2022-06-17
最近几年来，带t的涡轮增压车型是越来越流行，从汽车市场的销量来看，很多人也更乐意购买涡轮增压车型。当然了，不少老司机还是很偏爱自然吸气的，那两者到底有何区别呢？以下我们来说一下两者的优缺点。
我们通常说的吸气就是自然吸气的意思。它是不靠任何增压器的运动方式，是靠引擎内活塞运动产生负压来吸入空气及可燃混合气体。而涡轮增压实际上是一种空气压缩机，靠压缩空气来增加吸气量。
那么自吸的优点有哪些呢？
第一点，自然吸气的发动机使用起来寿命要比涡轮增压的长，相同的使用时间，可以说自然吸气发动机更加耐用一点。
第二点，价格与带t的发动机相比要更加便宜，就拿同样车型和排量的车作比较，确实能便宜不少呢。
第三点，动力输出会更加平顺，操控感要好把握一点。
第四点，后期的维修、保养费用更便宜。
那有什么缺点呢?
要说缺点，同样的排量，自然吸气的动力输出是要弱一点的，对于废气也不能充分利用，所以效率也略低。
带t的涡轮增压发动机优点。
说起涡轮增压的优点，那就是动力强、效率高、适应性也很好。
涡轮增压的缺点就是，同排量的价格相比要贵，而且使用年限不如自然吸气长，对于日常维修和保养的要求高也费钱。
所以说，不论是自吸还是带t的，都有各自的优缺点，买车的时候还是要综合看一下，选择自己喜欢的买就可以。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
