如今随着智能化的到来,越来越多的科技配置出现在车辆上,让消费者在选择的时候比较犯愁,不知道哪个配置真正有用,哪些配置是鸡肋。比如题主所提到的esp(车身稳定系统),究竟是真有用还是鸡肋,今天我们就来看下esp(车身稳定系统)究竟有必要安装吗?
首先,我们先来了解下esp(车身稳定系统)究竟是什么?其实esp(车身稳定系统)是指提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。当然,esp并不是一个单独的配置,它由电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统等这几项功能组成。其作用是在汽车因为受离心力的作用下即将发生侧滑的时候通过对部分车轮进行制动从而使车身保持稳定可控。说到底就是通过对部分单独车轮的制动来阻止汽车发生侧滑现象,让我们的行车更加安全。
相信对于这张图片大家都不陌生,如今很多汽车广告都会配上这张图片,来宣传自己的车子多么的安全,当然了,这一点是毋庸置疑的,也确实让我们的行车更加安全。另外,从上面的组成和作用我们已经能够看出esp的重要性,所以在我们购车时应该选择配有esp(车身稳定系统)的车型,来让我们的行车更加安全。总的来说,虽然如今配置很多,但我们常言安全无小事,每一项安全性配置在我们实际驾车时都能起到非常重要的作用。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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