随着经济发展,越来越多的家庭拥有私家车,而年轻消费者逐渐成为汽车市场的消费主力,我们都知道,新车买回来要有一定的磨合期,那么,新车每天上下班开,对车有坏处吗?
首先,我们要知道的是,新车首次保养周期一般规定为3个月或3000公里。新手开新车,一般对于车的磨损比较大,因为新手的开车技巧和经验较为浅显,对于新车的把握不够熟练,通常在磨合期,就已经将新车弄的伤痕累累。同时,新车磨合期长期高速行驶,还会加速机件磨损,特别是对于发动机气缸的影响更大,影响发动机的正常运转,从而会缩短汽车的使用寿命。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较为粗糙。
如果你对自己的车技没有把握,或者比较爱惜自己的新车,你可以用以下几种方法,来减少对自己爱车的磨损,尽量缩短磨合期。
1、看家人有没有用车量比较大的,可以将车给他开,帮你跑磨合。
2、也可以给信得过的朋友帮你跑磨合。
不管新车还是旧车,买来就是要开的,但是一定要注意日常保养哦。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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