其实国庆、五一、春节等节假日堵车,早就已经形成常态,每次到放假的时候都会堵得一塌糊涂。而今年的十一长假拥堵更加严重,我想有一部分原因是因为今年中秋节和十一连在一起了,假期高达八天,比春节时候假期还长,成为了今年最长的假期。另外,众所周知中秋是我国的团圆的节日,很多外地的游子都会不远千里回家去和父母亲人团圆,出行的人多了,自然而然也就造成了拥堵的问题。
除了中秋回家团聚的人之外,在我国的假日中,尤其是长假时,大家都希望能够自驾去比较近的旅游景点游玩,过节自驾已经成为了中国目前的主流旅游方式,每个旅游景点人山人海便是最好的证明。回家人群使车流量增多,外出旅游人群便让道路更加拥堵。另外,现在家用汽车的增长速度很快,几乎每个家庭都有一辆车,甚至有些有两辆或者三辆车,而中国高速尤其是热门景点的沿途高速并没有更多的修建,这也是造成拥堵的另一原因。
再加上有些人的不良的驾驶习惯和不健康的驾驶心理,每次在高速上都能看到在和“时间赛跑的人”,比如见缝插针,不按规定超车,不按规定车道行驶,不按规定车速行驶,快车道上上演蜗牛爬,前面大小有点事就占用应急车道往前挤,这些违规驾驶的现象随处可见,这些没素质的司机在高速免费的时候上了高速,怎么还能不堵车?我想以上几点便是今年十一严重堵车的主要原因。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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