ACC和定速巡航区别是:定速巡航不能跟车行驶,系统无法自动判断是该刹车还是该加速,只能设定一定的车速行驶。ACC自适应巡航系统系统能够跟随前车行驶,当前方有目标车辆时,带有自适应巡航的车辆会跟随前车并保持一定的车距行驶。
定速巡航的作用是按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。但是定速巡航只能提供相对恒定的驾驶速比起定速巡航,而ACC自适应巡航因为可以针对环境的改变而自行调节车速,跟车间距过近时,行车电脑将自动控制油门和刹车,主动降低车速以保持合理的安全间距;跟车间距达标后,之前设定的巡航速度亦将自动恢复。甚至前车意外刹车停止,ACC自适应巡航系统也将主动帮助本车制动直至停车。 无论是ACC还是定速巡航系统,对驾驶员来讲,都能够带来以下便利: 1、减轻驾驶疲劳感。在高速公路上长时间行车时,驾驶员不用一直控制油门踏板,解放右脚,缓降驾驶疲劳。 2、省油。无论是ACC还是定速巡航,当设定好车速(ACC还需要设定好车距)后,车辆的油门由ECU自动控制来精准的给油,比驾驶员用脚控制油门精准得多,油耗更省。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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