车子在使用过程中难免磕碰或划伤,需要做漆来弥补。一般来讲只是小面积的局部做漆购车者是可以接受的,但是如果车辆大面积做过漆,购车者就要注意了。本文就告诉大家几种识别车辆是否做过漆的方法。
1.看光线反射和色差:通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆,一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆,电脑配色、配漆、配亮油,做漆的质量非常好,不容易观察。做漆质量不好的车会产生明显色差,肉眼可以看出来。 2.用手感觉顺滑性:做漆的地方感觉不顺滑,同时车身的不平整也可以感觉出来。 3.观察有无砂纸打磨的痕迹:刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹,有很多或粗或细的条纹,和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。 4.敲打车身来判断:钣金部位的声音要低沉一些,因为剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。 5.注意边沿、装饰条及橡胶密封件:看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。 6.打开机器盖:检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。 总之,做漆主要包括“剐蹭做漆”和“碰撞钣金后做漆”,这里也建议车主到专业的维修站做漆,质量会好些。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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