停车不熄火如果超过半个小时或以上肯定会伤车。1、增加燃油消耗当发动机的转速很低时,进气涡流变弱,使燃油雾化不良,造成燃料燃烧不完全。另外,当发动机的转速很低时,气门漏气和活塞环的漏气量增加。再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长,使散热损失增大,因而造成发动机的耗油量提升。对于汽油发动机,由于怠速时的进气气流比较弱,化油器较难吹散油雾,因而要求比较浓的混合气,也会使耗油量增加。据测定,发动机怠速( 500 r/min) 运转1 min所消耗的燃油,比重新启动发动机所消耗的燃油还多,S195 型柴油机怠速运转1 h,其耗油量达到0.26 kg。
2、增加机件磨损在怠速时,由于发动机润滑油的压力比较低,使运动副的润滑状况变坏; 未燃烧的燃油冲洗气缸壁; 进气的涡流弱,燃油燃烧不完全,容易形成积碳,上述因素都会使各运动副的磨损加剧。另外,当冷却液温度下降到60℃ 以下时,气缸内的燃烧生成物可能与水分发生化学反应,生成酸类,致使气缸的腐蚀程度增加。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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