一般来说,新车的第一次机油在2000公里内更换,以后每5000公里做一次普通保养,保养的时候机油和机油滤芯是必须换的,空气滤芯建议5000~10000公里更换一次。
除了正确选择机油种类和更换周期外,各位车友在换油的过程中有几个方面也是需要注意的,否则也会损坏发动机。 1、贵的机油一定是好机油?进口机油一定比国产机油要好吗?大多数国外的进口机油的粘度都比国产机油要低,但咱们很多国产车发动机部件的间隙要大,受热膨胀后需要更粘稠的机油来保障发动机正常运转。国外机油虽然贵,但可能并不一定适合这样的发动机,反而会加大磨损发动机。 2、不同种类机油混用:各种润滑油,其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的,区别只在于其添加成分的品种和数量。因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂种类不同的润滑油不能混合使用,否则就可能使油中的添加剂发生化学反应,损害润滑油应有的效果。 3、机油一黑就换:机油变黑是正常的,因为机油本身就有清洁作用,能够清洁发动机内部的积碳和氧化物,并能将它溶解,所以还是按行驶里程换吧。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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