福特探险者是搭载了一台2.3T的直喷涡轮增压发动机,最大功率276马力,最大扭矩410牛·米,传动系统还是6挡手自一体变速箱,它给人的第一印象就是“大”!平均油耗为:12.47。
在外观方面,探险者依旧延续了福特的家族风格设计,进气格栅采用了独特的点阵式设计,特别是两侧的大灯和分层的格栅相连接后,显得十分的精致,下方还配备金属护板,给人的感觉很硬派,远看有点路虎揽胜的感觉。
内饰方面,三幅式多功能方向盘和按键分明的中控台设计,部分细节还有木纹装饰面板和镀铬元素的点缀,8英寸的多功能触控屏载有导航、蓝牙,科技感十足,车内采用三排座椅布局,采用2+3+3布局。
探险者的长/宽/高分别为5037/2005/1816mm,轴距为2826mm,车身侧面双腰线笔直有力,外加凸起的前/后轮眉以及20寸多辐合金轮毂,A、B柱都采用涂黑设计,外加粗壮的C柱设计,双边双出的排气布局,还加入了银色护板的设计,更显得刚劲有力。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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