大多数的自动档汽车上的档位分别为:P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、D1;2;3;M+;-;(限制档)、L(低速档)S(运动模式)。
P档:当汽车想长时间停车,特别是在坡道上停车,需要换成P挡,此时车轮处于机械抱死状态,能保证汽车在静止状态下无法移动。要注意的是,应该在汽车熄火之后在挂入P挡,然后拔下钥匙。
R档:在换成倒车挡时,有的汽车需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别要注意的是,在汽车移动时不可以换入R档,必须要在汽车完全停止时才可以挂倒挡。
N档:N挡可在汽车刚起动或拖车时使用,还可以在等待信号或堵车、短时间停车时使用,在挂入N挡的与此同时要拉紧手刹,在坡道短时间停车时为避免溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行,不但不省油,还可以损坏变速箱,自动挡的空挡与手动挡的差别非常大。
D档:预备起步驾驶时,踩下刹车后,要将挡杆挂入D挡位,然后松手刹,缓慢踩油门,缓慢松开刹车,继续加油门就可以了。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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