16.l升发动机多是做为入门动力有,有利于拉低车型的入门门槛,扩大受众群体;另一方面,因为这一级别的用户对价钱比较敏感,而自然吸气发动机在使用和养护成本上有必需的优势,故而受到一部分消费者的青睐。
1.6L自然吸气发动机有以下特点:
使用可变气门正时(VVT);VVT总成安装在进气凸轮轴端部,改变进气门的打开与关闭的时间,实现气门正时随发动机工况变化而适度作出调整,保证不管高速还中低速工况基本都有较高的进气效率,进而提高发动机动力性和合理性,并改善排放品质。
使用轻量化、集成化技术;使用铝缸体、塑料进气歧管和塑料气门室罩盖,发动机油泵、正时链盒与发动机前悬置支架集成结构,使发动机整体结构简化,布局更加紧凑,并显著的缩短了零部件的数量,有效果减轻了发动机重量。
使用等长排气歧管 ;排气歧管的长度相一致,可到了顺畅、互不干扰的排气状态,改善整车声品质,提高NVH性能。
使用智能高效率+OAP发电机 ;可有效果下降整车的燃油合理性,使用OAP带轮(LUK离合器式皮带轮)可下降耗油,提高NVH性能。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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