大多数正常保养大多数每5000公里或6个月保养一次即可,假如使用全合成发动机油可以延长到每8000公里保养一次。关于发动机油的更換周期和用量是小伙伴们特别关注的问题,最直接的就是去查看自己的随车保养手册,上面大多数基本都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了,此时你就要多多了解打听了。
并不是所有的车型基本都适合小伙伴自己动手换发动机油,但我们可以学会查看发动机油标尺,用这个来判断发动机油是不是到了该更換的时候。还有,更換发动机油的与此同时必须更換发动机油滤清器。
冷却液使用知识:冷却液最好全年使用,除了防冻冷却的功能,冷却液还有清洁、除锈、防腐的作用,缩短水箱的腐蚀,保障发动机。要注意冷却液的颜色要挑选良好,一定不要混用。
刹车油使用知识:刹车系统的功能与刹车油有着紧密的关联,在检测更換刹车片、刹车盘等硬件时,一定不要忘记看看刹车油是不是需要添加更換。
变速箱油:以便保证车子转向灵活,要常常检测变速箱油,不论是齿轮油還是自动变速箱油,基本都要注意油品的型号,一般情况下来说基本都是就高的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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