at变速箱是自动变速箱,说它是自动的,但变速箱里還是有一套离合器,但是是自动切换,不需在用脚踩,故叫自动挡,当踩油门加速时,速度到必需设定值就自动升档,速度慢下来就自动降挡,总之是随速度来换挡的。
自动车不用看转数换挡,由于自动变速箱是根据出厂提前设置好的,开车电脑针对发动机转数,遵循最佳换挡转数自动换挡。
自动变速箱是同比于手动变速箱而有的一种能够自动根据发动机转速来换挡的设备。汽车自动变速箱经常遇见的有四种型式,分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)、DCT(双离合自动变速箱Dual Clutch Transmission)。
自动变速箱的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡指的是汽车在驾驶的流程中,行驶员按驾驶流程的需要操控加速踏板(油门踏板),自动变速箱即可根据发动机负荷和汽车的运转工况,自动换入不同挡位工作。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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