车霸网用户
2022-06-17
能保证正时系统稳定工作的就是我们平时说的正时皮带和正时链条，基本都是为正时系统服务。那么凯越正时皮带還是正时链条好呢，我们一块来看看。
正时皮带是由橡胶制成，噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更換，使用周期长、故障率低且不易发生故障影响到汽车抛锚，但同样不可防止的有一部分缺点，如链条运转噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从必需角度来说添加了耗油，性能也有所下降。
而链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节约空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命。
对厂家来说生产正时链条的成本要清楚高于正时皮带，并且因为链条基本都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会相应下降。 从小伙伴的角度考虑，因为正时皮带使用周期的限制，小伙伴的后续保养成本会相应添加，而正时链条的寿命与发动机相似，因而无需做好更換，当然也就无需支付有关花费。
因而，假如从价钱方面和修理方便的角度来说的话，正式皮带性价比高于正时链条，但从使用周期和发展趋势来看，正时皮带正在逐渐被正时链条所取代。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
