变速箱油关键作用是维持排挡系统的清洁,并对传动装置起到润滑和延长寿命,维持变速箱正常工作,原厂基本都有其自己指定的专用变速箱油。
汽车自动变速箱在大多数状况下需要每两年或每驾驶4万公里更換一次自动变速箱油(简称ATF)。但是也是因车型而定,不同的车型要求不同。就日系车型来说,提倡4~8万公里更換一次。高速驾驶较多的汽车提倡4万公里上下更換一次。
自动变速箱油不可以通过借助于大气压力完全排放干净,这样子只能排放出废油量的1/2上下。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中,引起系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是因为过热和ATF油液长时间未更換,有杂质而导致的。与此同时还要检测一下变速箱底壳是不是变形或变速箱管路是不是漏油。
除此之外需要小伙伴要注意的是,假如更換齿轮油的頻率过多的话有时也会适得其反的,所以适时才是最好的。还有一点很至关重要,我觉得并不是外界所传言的这样,推迟换油会有大问题,事实上,选一个理想的4S店,对换油的价钱稍作了解,预备工作做好了,推迟换油时间也无什么大碍的,只但是是适时更換了对小伙伴的汽车是会有好处的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中