防撞钢梁固然至关重要,但是并不是,由于这样子会把撞击力直接传递给车厢,这样子对人员损害大,還是谨慎行驶最为至关重要。
防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接,做为汽车被动安全的第一道屏障,防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的至关重要安全装置。因为后防撞钢梁隐藏在后保险杠的里面,许多小伙伴根本不清楚自己的车后沒有安装后防撞钢梁,也并不清楚防撞钢梁到底起什么作用。真正起到安全保障作用的是保险杠内的防撞钢梁。按正常思维,防撞梁肯定是应该装备两根的,前面一根,在追尾人家的时候起作用,后面一根,在人家追尾时起作用。这里说沒有后保险杠,我觉得说的是车沒有后防撞钢梁。没装后防撞钢梁的车,就沒有起到保险杠的作用。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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