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2022-06-17
汽车自适应巡航和定速巡航的关键区别在于其各自的作用和特点不同。
1、作用不同 定速巡航系统其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地维持车速，使汽车以固定的速度驾驶。 自适应巡航调节系统通过车距传感器的反馈信号，ACC调节单元可以根据靠近汽车物体的移动速度判断道路状况，并调节汽车的驾驶状态；通过反馈式加速踏板感知的行驶者施加在踏板上的力，ACC调节单元可以决定是不是执行巡航调节，以减轻行驶者的疲劳。 2、特点不同 自适应巡航调节系统的最大优点在于不但能够维持行驶人预先设定的车速，还能够在特定行驶情况下随时根据需要下降车速，甚至自动制动。 定速巡航电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械调节部分，完全使用精准电子调节，使调节更精确，防止了机械故障的风险。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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