手动挡汽车在即将下坡时,驾驶人要根据行驶坡道的长度、坡度有一个较明确的判断,先要控制机动车行驶速度在安全范围以内,因为机动车在重力加速度的影响下,行车速度会越来越快,一般可以提前减一个挡位,若行车速度依然超出安全速度的可以再减一个挡位,利用引擎的扭力来克服重力加速度是行驶坡道较安全的基本操作方法,必要时可以用脚制动点刹车来帮助控制行驶速度,切记不得挂空挡滑行下坡道,那是极其危险的,现代机动车基本采用了电喷技术,空挡滑行并不能省油反而带来安全隐患是驾驶员要引起注意的。
附:手动挡遇到长下坡的操作:
第一点自己不要紧张,首先减档(在二档左右)根据现场的路况来定,路况好可以再三档。,控制车速不能超过50迈以上,刹车不要久踩不放。最好是到了一定速度轻点下刹车(如车速到了60迈)这时你轻点刹车控制到50迈或者40迈,适当刹车。千万不学老师傅的空挡滑行,这个是需要熟练的驾驶技巧而且存在很大的安全性。如果经常开这种路况要多去检查下刹车。
汽车下坡起步要提防追尾意外,开车下坡处理不当的话会惹来追尾麻烦。因为车辆下坡时有惯性,新手未必能完全判断准确刹车距离,反应慢的话容易追尾前车;又或者时不时来脚急刹,这时又很容易被后车追尾。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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